W dniu 2015-10-08 o 20:26, Irokez pisze:
> W dniu 2015-10-08 o 07:50, kacper pisze:
>> czym sie roznia meganki przed liftem i po lifcie (megane I)
>> i ktory silnik polecacie ?
>
> ośmiozaworowy k7m 90km
> Z tego co pisze sporo osób po lifcie poszli w 16 zaworów i zaczęły się
> cyrki z padającymi cewkami, wprawdzie moc trochę wzrosła ale i spalanie
> też. W K7M po mieście latem miałem 7,5..8l/100km. Ostre zimy
> 9...9,5l/100km (krótkie odcinki do 15km)
> W trasie rekordem było 5,4l/100 na trasie Wałbrzych-Wrocław ale z
> powrotem tak się nie dało (w końcu pod górę i pod wiatr). Średnio
> 6,3-6,5l/100 wychodziło. Silniki 1.4 były w biedniej wyposażonych
> autach. Paliły wprawdzie mniej po mieście ale w trasie kumpel palił tyle
> samo a czasami i więcej. Za słabe to było. W moim miałem elektrykę szyb,
> lusterek, ABS, podgrzewaną przednią szybę. Klimy niestety nie miałem.
> Patrz na progi i błotniki oraz pas tylny pod światłami - rdza. U mnie
> próg wyglądał ładnie ale z tyłu jak palcem przycisnąłem to wpadł do
> środka. Coś na początku spaprali i żarło progi od wewnątrz.
> Miłe i wygodne i duże auto.
> O Megane I ph 2 się nie wypowiem
>
> Pozdro.
>

po lifcie są tylko 16 zaworowe