Użytkownik "Kuba (aka cita)" <y...@w...pl> napisał w wiadomości
news:i0qpo2$gah$1@inews.gazeta.pl...
>
> Użytkownik "Andrzej Wrocław" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:i0qpgu$7ad$4@mx1.internetia.pl...
>
>> z blutufem to huj wie daj schemat kostki to sie zobaczy, z kąd niby mamy
>> wiedziec jak ktoś to gówno podłączył? jesli BT to moduł podłanczany do
>> radia to jeszcze inna historia, na ten moment masz zamienione 2 przewody
>> na kostce odnosnie problemow z radiem
>
> dokładnei rzecz biorąc zamienione jest zasilanie z podtrzymaniem.
>
> W wielu samochodach (np. Opel) jest ten problem i wystarczy zamienić
> keble, zwykle jest to zółty i czerwony i wszytsko dziala jak należy.


tak sobie pomyslalem,z e jesli BT jest faktycznie podłączany do radia, to
zamiana zasilania w radiu rozwiąże też problem BT.

Jesli BT jest zasilany z radia, tzn ze powinien dzialac, gdy radio jest
włączone, a jesli radio podłączone jest tak, ze podtrzymanie jest na
zasilaniu, a zasilanie na podtrzymaniu, to radio będzie dzialać tylko jak je
włączysz, a BT będzie dzialać cały czas.



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka