W dniu 2011-04-01 23:26, blur pisze:

> Ja nie wiem masz tam wtrysk czy jakiś imobilizer to może być problem bo
> elektronika musi mieć napięcie do działania a czasami też czas 1-2 sek
> żeby wystartować, kwestia taka czy przy 10km/h twój alternator
> wygeneruje pełne napięcie potrzebne do zasilania.

Coś mi się wydaje, że jak alternatorowi nie dasz odpowiedniego prądu do
wzbudzenia to możesz nawet jechać z górki 50km/h a i tak nie zapalisz
silnika.
Więc przy całkowitym padzie akku metoda na pych może być zupełnie
nieskuteczna.

--
M.