W dniu 27-03-2018 o 10:05, t-1 pisze:
> W dniu 2018-03-27 o 07:58, ddddddddddddd pisze:
>
>> a co robisz jeśli przejazd ze szlabanem nie ma wystarczającej
>> widoczności: powolutku wjeżdżasz na przejazd, wysiadasz i
>> sprawdzasz/słuchasz szyny czy nie nadjeżdża pociąg, czy może
>> przelatujesz 90km/h, bo wtedy najkrótszy czas jesteś na przejeździe?
>> Pytam bo IMO nie sposób na każdym przejeździe ocenić w 100% czy coś
>> nie nadjeżdża. Teoria z upewnieniem się jest fajna, ale IMO nie zawsze
>> do osiągnięcia.
>>
>
> Sugerujesz, że istnieją przypadki gdzie należy zagrać w ruletkę o życie
> swoje i pasażerów?

Tak, są takie miejsca. Bez wjechania na przejazd nie widać torów na
odpowiednią odległość.

> Mi się jednak wydaje, że jazda w ciemno licząc, że akurat nie będzie
> jechał pociąg nie jest właściwym rozwiązaniem.

Powiedz to bezmyślnym projektantom takich przejazdów.

> Inna sprawa, że nie powinno być takich przejazdów gdzie nie można
> zobaczyć pociągu.

Ale jednak przejazdy bez widoczności istnieją i nawet są
budowane/modernizowane nowe.

https://www.google.com/maps/@49.9846043,20.5150183,3
a,75y,316.25h,79.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1siICbdKpbEb4
XutYaCBpy2A!2e0!7i13312!8i6656

Janusz Kulig zginął na przejeździe bez widoczności.


yabba