HK8 <p...@o...pl> napisała rzekomo news:ishpgs$gqs$1@inews.gazeta.pl
> Spotkałem się z Panem profesorem Stefańskim w piątek, czym uczynił mi
> wielki zaszczyt. Bardzo sympatyczny człowiek z klasą. Poniżej tekst,
> który nadesłał mi po spotkaniu:
[ciach]

>Nie znajduję żadnych powodów, by
> patrzeć pobłażliwe na zachowanie motocyklistów i dopuszczać dokonywanie
> manewrów wyprzedzania i omijania - wbrew zasadom określonym w prawie o
> ruchu drogowym - tylko dlatego, że poruszają się mniejszymi pojazdami.
> Skoro poruszają się pojazdem mogą tak samo oczekiwać w " korkach:" jak
> pozostali uczestnicy ruchu. Przyjmując ten motyw należałoby podobnie
> podchodzić do kierujących małymi pojazdami samochodowymi, o ile
> miejsce między pasami ruchu pozwalałoby im wykonać manewr wyprzedzania
> lub omijania.. Na to padłaby odpowiedź przecząca, gdyż art. 16 ust. 4 p
> r. d. zakazuje zajmowania więcej niż jednego pasa ruchu. Motocyklista w
> wielu wypadkach wykonując te manewry de facto zajmuje dwa pasy ruchu,
> bowiem raz jedzie po prawym drugi raz po lewym albo po linii
> wyznaczającej pas. Badania przeprowadzone przez redakcję " Świata
> Motocykli" dotyczące reakcji kierujących na wspomniane zachowania
> motocyklistów wskazują, że powszechna jest opinia o braku prawnej
> możliwości wykonywania przez nich tych manewrów. Tylko 9 procent
> ankietowanych uznało, że mają do tego prawo. Spośród 232 ankietowanych
> na pytanie jak się zachowują widząc motocyklistę jadącego między autami
> odpowiedziało: robię miejsce, żeby ułatwić mu przejazd -124 (53%),
> myślę, że daje popis braku kultury, a powinien stać lub jechać jak
> inni - 47 (20%), robię mu miejsce, żeby nie zarysował mi lakieru i nie
> zawadził o lusterko - 32 (14%), uważam, że po prostu korzysta ze swoich
> praw - 21 ( (9%), włączam spryskiwacz - 4 (2%), zajeżdżam mu drogę - 4
> (2%)."

Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dróg i powyższe badania mają
z tą sprawą wspólnego tyle co nic.

Za to pierwsze słowa z akapitu, który zostawiłem - mówią wiele o podejściu
Twojego rozmówcy do motocykli.
Nie znalazł powodów by patrzeć pobłażliwie.

Podsumuję - jeśli chcesz, żeby ktoś Ci pomógł, to on ma Ci pomóc a nie dawać
argumenty dla przeciwnika.
Szukaj fachowca, który znajdzie powody by patrzeć pobłażliwie. I przestań
nam, motocyklistom, robić koło pióra takimi artykułami jak w GP:

"Ustawa wskazuje, że wspomniany bezpieczny odstęp powinien wynosić jeden
metr przy wyprzedzaniu roweru, wózka rowerowego, motoroweru, motocykla lub
kolumny pieszych.

Profesor Ryszard Stefański wskazuje, że ten wymóg nie mówi jednak o
sytuacji, gdy wyprzedzającym jest kierujący pojazdem jednośladowym.

- Ten bezpieczny odstęp za każdym razem powinien oscylować w granicach tego
parametru, bowiem w dostatecznym stopniu chroni kierującego motocyklem przed
negatywnym oddziaływaniem pojazdu wyprzedzanego - mówi Ryszard Stefański."

Prof.Stefański mówi, że wymóg nie dotyczy, ale twierdzi, że powinien. No,
nie patrzy pobłażliwie, to na pewno.

--
Jasio
złom złom