On Wed, 6 Mar 2013, Jakub Witkowski wrote:

> Po pierwsze są tętnienia jak z prostownika 3f. Niekrytyczne, ale jednak.

Nie spodziewałbym się, że nazwie je ktoś "impulsami".

> Po drugie istnieje coś takiego jak "zrzut obciążenia".
> Regulator ustala napięcie ładowania poprzez dobieranie prądu wzbudzenia
> tak, aby napięcie wyjściowe było te 14-14.5V. Jeśli jednak obciążenie
> zostanie gwałtownie zmniejszone, to nagle ten prąd wzbudzenia okazuje się
> być o wiele za duży, i generuje zbyt wysokie napięcie.

A to zgoda.

> W dawnych analogowych samochodach, bez elektroniki i po wyjęciu np. radia -
> spokojnie można :)

:)

pzdr, Gotfryd