Marek S <p...@s...com> wrote:
> W dniu 06-01-2018 o 02:08, Pszemol pisze:
>
>>> Z drugiej zaś strony zielony jest informowany znakiem A-6D, że zbliża
>>> się.... do skrzyżowania(?!). Wynika z tego, że ze wszystkich 3 aut
>>> tylko zielony na nim jest.
>>
>> Wiesz co, Ty rzeczywiście idź na ten kurs, bo masz braki... LOL
>
> Gdzie mnie nauczą? Pójdę tam z Ministrem Infrastruktury, który twierdzi, że:
>
> Obszar skrzyżowania -- obszar obejmujący wspólną część dróg danego
> skrzyżowania, ograniczony wyznaczonymi lub domniemanymi liniami
> zatrzymania oraz ich przedłużeniami.
>
> W tym rozporządzeniu jest rysunek poglądowy, który również w artykule
> pokazano:
>
> http://i.iplsc.com/tak-sie-wyznacza-tzw-obszar-skrzy
zowania/00071UEV8TI3XGH2-C122-F4.jpg
>
> To nie są moje fanaberie czy poglądy. Ja tylko cytuję zapisy.

Wiem ze cytujesz, ale dodatkowo wyciagasz bledne wnioski.
Gdzie jest domniemana linia zatrzymania sie dla zielonego na naszym
obrazku?
Juz Ci to tłumaczylem obok: gdyby byl rządek niebieskich aut 20 bo
korek, zielony dojechalby do konca rozbiegowki i musialby sie zatrzymac z
migaczem w lewo. To jest linia zatrzymania dla niego, konczaca obszar
skrzyzowania.

>> Oba znaki o tym jednoznacznie informują: A6d dla niebieskiego
>> i czerwonego, który jak przystało na ćwikłowego, ignoruje
>> fakt że jest na skrzyżowaniu i po buraczanemu zmienia pas,
>> kolidując z gościem, który prawdopodobnie skupia się na niebieskim
>> i nawet nie wie co się stało...
>
> Wtedy wkracza policja i tłumaczy zielonemu, tego, czego nie widział: że
> pierwszeństwa nie ustąpił. I to nie jest żart lecz konkretne zdarzenie,
> którą omawiałem ze wspomnianym znajomym z drogówki. Nie jest wykluczone,
> że inna ekipa z tej samej komendy stwierdziłaby coś odwrotnego.
>
Sa jeszcze sady.