W dniu 2018-01-10 o 11:30, p...@g...com pisze:
> nie chcialbym psuc zabawy bo widze ze sie rozkrecacie ale trzymajmy sie faktow:
>
> http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/polski-kier
owca/news-pas-wlaczania-kto-tu-ma-pierwszenstwo,nId,
2476103

Szkoda w ogóle czytać te bzdury, bo autor tej beletrystyki nawet nie
raczył się podpisać.

Początkowo jako przykład daje pas rozbiegowy, a na poparcie swoich tez
już pas ten jest oznakowany znakiem droga z pierwszeństwem.

Oczywiście jeżeli będzie stał znak "droga z pierwszeństwem" przy pasie
rozbiegowym to dalszą część tego pasa należy już traktować jak jeden z
pasów drogi z pierwszeństwem i wtedy obowiązują zasady, że zielony musi
ustąpić niebieskiemu, ale ma pierwszeństwo przed czerwonym.

Tyle, że nie o takiej sytuacji prowadzimy polemikę lecz o sytuacji,
kiedy znaku "droga z pierwszeństwem" nie ma.

Jeżeli stoi ten znak to można też przyjąć obszar skrzyżowania za taki
jak został zaznaczony, ale jeżeli tego znaku nie ma to dlaczego ten
obszarem ma być taki, a nie metr czy 10 metrów dalej?

I tu właśnie o to się rozchodzi.

Autor tego opracowania sam nie wie jakie powinny być stosowane zasady,
ale oczywiście jak przystało na typowego pismaka cierpiącego na parcie
na szkło musiał tak pokombinować, aby pokazać, że wszyscy specjaliści
się mylą, a tylko on ma rację.

Reasumując:

W artykule opisane są dwa różne skrzyżowania, które są całkiem odmienne,
a zmianę robi ten jeden, dodatkowy znak D-1