na ** p.m.s ** zdzisiu pisze tak:

> I teraz pytanie gdzie szukac usterki?


Tu jest schemat alternatora. Prąd idzie od + akumulatora przez
stacyjkę 15 do lampki i do alternatora D+

http://www.ratwell.com/technical/ChargingSystem/Alte
rnatorSchematic.jpg


Odłącz cienki przewód od śrubki D+ Wtedy możesz sprawdzić i lampkę i
alternator.

Zmierz napięcie na małej śrubce D+ alternatora. Przy włączonym zapłonie
ma nie być tam napięcia +12v. Pojawia się dopiero gdy silnik pracuje.

--
Piter