Użytkownik ".Peeter" <p...@n...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:j1k7jt$elv$1@inews.gazeta.pl...
> "Cavallino" wrote:
>> Moim celem jest chłodek przy jednoczesnym BRAKU PRZECIĄGU.
>
> Przeciągi robi klima ustawiona w tryb AUTO.

Dokładnie o tym piszę.
Sposób dochodzenia takiej klimy do żądanej temperatury jest zdecydowanie
zły.
A jak już dojdzie, to Ci bez różnicy czy wcześniej nakręcisz się guzikami od
ręcznej, czy przyciskami od automatycznej, bo już więcej i tak nie musisz
kręcić.

A wręcz bym powiedział, że z automatem w takim przypadku zabawa jest
bardziej absorbująca - sterowanie ręczną jest zwyczajnie prostsze, jedno
pokrętło z mocą nawiewu i to wszystko.
Reszty nie zmieniam zazwyczaj, bo i po co?

>Ja lubię samemu decydować
> jak mocno wieje wentylator i gdzie kierowane jest powietrze. Chyba każde
> auto z klimą automatyczną taką możliwość daje. Mnie jednak chodzi
> o wygodę automatycznego utrzymywania _temperatury_ niezależnie
> od warunków zewnętrznych.

To znaczy o to, że auto wstawione do garażu latem, przy następnym wyjeździe
zimą nie będzie wymagało jednorazowego przekręcenia gałki?
Na ile wyceniasz taką potrzebę?
Bo ja na 0 zł.

Z automatycznej klimy skorzystałem raz, bo dawali za free, więcej bym tego
nie kupił.
No chyba że znowu za free, ale to z innego tytułu.

>Logiczne jest, że nawiew na "zimne" przy
> 30 stopniach na zewnątrz będzie wiał ciepłym powietrzem, a na mrozie
> będzie wiał zimnem.

Ale pory roku nie zmieniają się w ciągu kilku minut, a przekręcenie gałki z
temperaturą raz na pół roku zdecydowanie nie jest warte dodatkowych kilku
tys zł.