J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Ale tu ma racje - jesli hamujemy celowo, to zuzywamy energie za ktora
> wczesniej drogo zaplacilismy. Jesli sytuacja zmusza nas do zwolnienia - to
> owszem lepiej silnikiem niz hamulcem na luzie, ale naprawde oszczednie to
> nalezalo wczesniej gazu nie wciskac.

No ja bardzo przepraszam, ale napisał tak: "Ale pier...dolą głupoty, że
hamowanie silnikiem zmniejsza zuzycie paliwa". No więc pie...li głupoty, że
to nie jest prawda. Chyba oczywiste, że jakbyśmy mogli sobie w domu
narysować plan naciskania gazu i hamulca to dałoby się opracować strategię
optymalną, jednak tak się składa, że na drodze sytuacje najczęściej są mniej
przewidywalne (wystarczy zwykła konieczność hamowania bo widać korek).

> A inny problem dawalem: jade sobie 120. Za 2 km bedzie zakret wymagajacy
> 60. Jak jechac oszczednie ? A jak optymalnie ?
> Odpowiedz - bylo sie nie rozpedzac do 120 tylko stale jechac 60 odrzucamy
> :-)

Oj, wiadomo, że każdy sobie to w głowie dynamicznie liczy ;) Dlatego
stwierdzenia radykalne, jak to powyższe, są głupie.

wit