Dnia Tue, 15 Sep 2015 00:00:53 +0200, Andrzej Lawa napisał(a):

> W dniu 14.09.2015 o 23:44, Tomasz Pyra pisze:
>
>>> Wiem że moje podejście może pasjonatów motoryzacji doprowadzać do
>>> apopleksji, ale tak mam ;) Nie zamierzam wydawać
>>> kilkunastu-kilkudziesięciu tysięcy na jakąś niby lepsza używkę i potem
>>> dokładać jeszcze grube tysiące na kolejne "wychodzące" po upływie
>>> gwarancji haczyki.
>>
>> A można można, sam mam podobnie.
>> W między czasie zbudowaliśmy z kolegami prywatny, w pełni wyposażony
>> warsztat samochodowy na 5 stanowisk.
>
> Och, jakbym szedł w kierunku warsztatu... Ale nie jest o coś co bym
> chciał robić zawodowo, o nie. Chyba że ktoś wynajdzie wymienne dłonie (i
> hot-swap pomiędzy warsztatem a domem ;) )

Ale żadne zawodowo.
Nikt tam nie jest z zawodu mechanikiem, ani nikt na tym nie zarabia :)
Główną potrzebą posiadania warsztatu jest utrzymanie przy życiu naszych
rajdówek, ale w sumie to nie wiem co zajmuje więcej czasu - rajdówki, czy
cywilne strucle :)

Zwłaszcza że trafiło na wybrednych co to nie ma że coś tam puka czy
niedomaga w 20-to letnim samochodzie.
Jeśli coś nie działa przynajmniej równie dobrze jak w nowym aucie, to
trzeba to naprawić.

A jeśli chodzi o ręce to bez przesady - używając odpowiedniego zestawu
różnych rękawic do różych rzeczy nie trzeba ich sobie jakoś zniszczyć.

Przy samochodach to mimo wszystko nadal bardziej praca umysłowa niż
fizyczna.

> Co innego jakbym np. odszedł na bogatą emeryturę jakimś zbiegiem
> okoliczności - wtedy może bym sobie zrobił (niekoniecznie samodzielnie -
> może jako asystent fachowca ;) ) "na cacy" jakiegoś stylowego klasyka...

Nie ma "na cacy" - takie rzeczy to zawsze niekończąca się opowieść ;)

> Albo inne moje marzenie od jakiegoś czasu - prosta samoróbka o
> "konstrukcji cepa" ;)

https://www.youtube.com/watch?v=doQLwJDXAr8