> Zmieniłoby sporo. Przede wszystkim winnego kolizji albo wypadku. Inna
> sprawa, że zapewne wtedy zostałby wydzielony lewoskręt i ścieżka byłaby
> wyłączona na czas przejazdu (jeśli rozpatrywać to konkretne, co by dużo
> nie
> gadać, ogromne skrzyżowanie).

To jest gdybanie, chodzilo mi bardziej o kulture jazdy i zaistnialy fakt.

> Ponadto, ścieżki są robione od wewnątrz
> skrzyżowania właśnie po to, żeby z punktu widzenia pojazdu rowery (jako
> pojazdy małe, ale stosunkowo szybkie) były przed pieszymi, a więc lepiej
> widoczni dla pojazdów zjeżdżających ze skrzyżowania (tam gdzie nie ma
> wydzielonych lewoskrętów).

Bzdura. Moze takie powinno byc zalozenie ale sciezki sa robione tak jak ...
"wyjdzie budowniczym", czego moge ci podac przyklad w tym samym miescie. W
dodatku ta sama sciezka na pasie czy jezdni przeciwnej jest juz wewnetrzna i
dla gosci szybko skrecajacych w prawo moze byc problemem zauwazenie
szybszego rowerzysty. Tak wiec to jest zadne wytlumaczenie.

sz.