On Mon, 06 Feb 2012 09:15:44 +0100, Artur Maśląg wrote:

>> Żeby sprawdzić odmę wystarczy ją odpiąć i spróbować w nią dmuchnąć.
>
> Można. Można też ją odłączyć - np. w Warszawie była otwarta, a
> w padakowatych PF 125p potrafili co poniektórzy szlauch podłączyć
> i podciągnąć gdzieś za silnik - wtedy im olej nie zalewał filtra ;)
> Czymś tylko "górną" dziurę zatkać i heja.

Zazwyczaj odma wprowadzona jest za filtrem.
Olej wtedy filtra nie zalewa, ale pozostawienie jej zdjętej powoduje że
silnik ciągnie tamtędy powietrze omijające filtr.

>
>> A tymczasowo możesz wysunąć bagnet oleju żeby się silnik tamtędy
>> odpowietrzył.
>
> W teorii może być skuteczne, o ile to odma. Tak czy inaczej sam nie
> będę tego badał, ponieważ i tak trzeba obejrzeć wszystko, sprawdzić
> oczyścić, nie wiadomo czy nie wydmuchało skutecznie jakiegoś
> uszczelnienia (a pewnie wydmuchało) itd.

Tyle że jak to nie odma, to lepiej pojechać lawetą.
Raz żeby nie zabryzgać całej drogi olejem, a dwa żeby sobie silnika nie
popsuć.