Użytkownik "krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz]" <[moje_inicjaly]@post.pl>
napisał w wiadomości news:4d8a1049$1@news.home.net.pl...

> Tak, bieżnik ma znaczenie, ale chyba nie na zasadzie "miałem oponę
> wyglądającą podobnie i była głośna, więc ta też będzie".

Dla mnie to jest oczywiste. W tym wypadku wszystkie omawiane opony mają
różne bieżniki, łączy je tylko koncepcja "jodełki", ale na pierwszy rzut oka
widać, że wzór jest inny na każdej.

> W wypadku tej opony bieżnik jest charakterystyczny i rzuca się w oczy, w
> oponach z "klasycznym" bieżnikiem można by znaleźć dużo modeli
> wyglądających bardzo do siebie podobnie, a jednak różniących się znacznie
> głośnością. Tu mogą decydować takie szczegóły, których nie zauważy się na
> zasadzie "podobna do tamtej". IMHO oczywiście ;)

IMHO na głośność najbardziej wpływa szerokość i ułożenie lameli. Tak
przynajmniej wynika z moich obserwacji.
Ja np. zimą jeżdżę na UG7, latem na Toyo T1 i nie uważam żadnej z tych opon
za głośne. Obie łączy koncepcja jodełki na bieżniku.

Pozdrawiam
X