W dniu 2010-12-23 06:20, to pisze:
> begin Tomasz Pyra
>
>> Te fikuśne rzeźby bieżnika to sprawa raczej przereklamowana. W sporcie
>> jakoś nikt nie jeździ na takich ładnych oponach jak drogowe :)
>
> Ale tam opony są trochę mniej uniwersalne...
>
>> Te wszystkie cudaczne rzeźby bieżnika na oponach to raczej dlatego że
>> kupuje się opony z katalogu, gdzie jest tylko zdjęcie. Nawet nie ma
>> żadnych konkretnych danych, nie mówiąc o możliwości pojeżdżenia na
>> każdych. No i opony muszą wyglądać "dynamicznie" żeby ktoś je kupił.
>
> Zgadza się, dlatego właśnie twierdzę, że skopiowanie powierzchownego
> wyglądu opony nie mówi wiele o jej właściwościach. Wygląda podobnie i
> tyle.

Osobiście jeździłem tylko na nalewanych szutrówkach, ale koledzy
potwierdzają to też jeżeli chodzi o inne opony.

Skopiowany bieżnik jakiegoś szutrowego Michelina trzyma dokładnie tak
samo jak 3-4x droższy oryginał (tyle że do tych sportowych nalewek ponoć
idzie jakaś lepsza mieszanka gumy).
Ale na oryginałach można jeździć aż się zjedzie bieżnik, a nalewka
zawsze się szybko rozpadnie, wybąbluje, urwie kawałek bieżnika itp. itd.
Do tego nalewki są mniej równe jeżeli chodzi o wyważanie.

Kolega niedawno kupił dla eksperymentu jakieś nalewane zimówki do cywila
i jest zachwycony osiągami. Kwestia tylko czy to się okaże jednorazówką,
czy przeżyje 3-4 zimy.