Użytkownik "elmer radi radisson" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qq3hh5$16f56$...@p...wsisiz.edu.pl.
..
On 2019-11-07 17:57, J.F. wrote:
>> Predzej beda takie, na jakie dogadal sie producent.
>> A dealer tak niekoniecznie chetnie wymieni ... bo co z nimi zrobic
>> ?
>
>> Choc i tak lepiej, niz dolozyc zimowki ... ale czy to aby na koszt
>> dealera ?

>Nieraz zimowki przeciez dokladaja.

Ale na czyj koszt ?

>Wiec rownie dobrze moze zaczac
>sprzedawac z wielosezonowymi. Wiesz, ogolnie to niby klient glosuje
>portfelem co chce i czy chce kupic. Kwestia sprzedawcy jest na ile
>sie dopasuje do jego wymagan.

>> W koncu tak, ale kupiles nowe auto z letnimi czy zimowymi, sezon
>> sie skonczyl ... i co - dokupisz caloroczne ?

>Rownie dobrze mozna zapytac - i co, kupisz zimowe, albo letnie
>i bedziesz zmienial, choc nie lubisz?

No bede, nie chcem ale muszem.

>Jesli ktos nie lubi, to kupi wielosezonowe. A letnie/zimowe sprzeda,
>albo nawet potraktuje to jako
>strate i element ktorego wymiane i tak od samego poczatku zakladal.

Glupio tak troche.
To nie lepiej potraktowac jako strate tych kilka zmian ? :-)

Sprzedac ... no, gdyby sie udalo z niewielka strata ...

Na pewno glupota bylo by dokupienie calorocznych i sezonowe zmiany,
zeby zuzyc fabryczne :-)

>Ale oczywiscie wciaz moze wowczas probowac negocjowac od razu zakup
>auta z oponami takiego typu jaki sobie zyczy, zeby uniknac takiej
>szarpaniny.

O ile sie uda, bo dealer dostaje auto z oponami ... i co ma z nimi
zrobic, jak klient bedzie taki upierdliwy

J.