W dniu 2019-12-29 o 13:11, J.F. pisze:
> https://www.auto-motor-i-sport.pl/technika/Test-opon
-calorocznych,38098,2
>
> ciekawe wyniki.
>
> To przedruk z niemieckego, czy wiarygodne wyniki ?
>
> Jedno widac - dobre letnie na sniegu to smierc :-)
>
> A Crossclimate wypadly ... tak sobie na sniegu.
>
>
> J.
>

Te testy byłyby miarodajne, gdyby je przeprowadzano w identycznych
warunkach na identycznych samochodach oraz z dużą liczbę prób. Przy
rozbieżnościach rzędu kilku metrów mamy do czynienia z czasem reakcji na
poziomie 0,1-0,2 sekundy - z pewnością kierowca testowy naciskał w tym
samym momencie hamulec? Z taką samą siłą? Jechał po identycznym śladzie?
Podejrzewam, że jak bym poszukał, to znalazłbym dowolne wyniki testów...
Z powodu bieznika ponoć lepsze są opony zimowe na śnieg - ale na kopny
śnieg i błoto pośniegowe, a nie na warstewkę śniegu na lodzie. Zimowe
opony źle hamują na lodzie - w krajach skandynawskich używa się opon
specjalnie wyprodukowanych na lód, które nie mają nic wspólnego z
naszymi zimowymi oponami.
Jak ktoś mieszka w terenie podgórskim, gdzie śnieg czasem pada - niech
takie (tzn. zimowe) kupuje, ale niech je zmienia jak śniegu nie ma :-)
T.