W dniu 05.09.2016 o 09:34, ddddddddd pisze:

> to fakt, są w tej samej cenie (quatrac 5)
> mam quatrac 3 w innym aucie (230KM), ale śniegu praktycznie nie było
> więc ciężko ocenić
> teraz potrzebuję opony do busa (vito), ale nie przewożę w nim ciężarów,
> a producent zaleca 225/55/17 V (bez C)

Mam piątki - ale dopiero rok. Na szutrze się slizgają jak każde inne,
jak dasz w palnik, ale jeżdziłem i to szybko i żyję. Cudów nie będzie,
ale idzie wytrzymać - to jednak opony na asfalt. Podjechałem w
Bieszczadach jakimś leśnym duktem szuter + błoto pod górkę całkiem
ładnym podjazdem z 6 osobami na pokładzie i bagażnikiem zapchanym po
dach, samochodem który na pewno nie był konstruowanym do takich atrakcji
(Ani do jazdy w terenie, ani do wożenia 6 osób plus bagaż - Accord) i
nie było problemu. W sumie byłem zdziwiony, że tak łatwo poszło. W
śniegu nie jeździłem bo go po prostu nie było - i w sumie nie jest to
mój priorytet. W deszczu - no cóż - jak ruszasz ze świateł, to 130
koniami da się zakręcić w miejscu. Poprzednimi hankokami letnimi też się
dało. W zasadzie to nie jeździłem samochodami gdzie by się nie dało -
jak były opony premium, to były silniki 250+ koni i jeśli się nie
kręciły w miejscy to kontrolka os ESP czy ASR mrugała;) ABS na mokrym
załącza się później niż na Hankokach, ale to były raczej budżetowe opony
i swoje 6 lat miały, więc żadna konkurencja;) Ogólnie zadowolony jestem.
Co do wytrzymałości - po pierwszym sezonie zero śladów zużycia poza
jedną którą przeciąłem na ułamanym metalowym słupku, ale to chyba żadna
nie dała by rady.

Ogólnie wydaje mi się, że na tą cenę to bardzo dobry wybór. Działa
dobrze, nie trzeba zmieniać, ale na wyważanie i tak wypada podjechać raz
na rok, tyle że możesz to zrobić kiedy chcesz, a nie jak spadnie
pierwszy śnieg;) W sumie jakbym miał wybierać opony bez kompromisów i
oglądania się na koszty to do mojej jazdy wybrałbym całoroczne na zimę i
letnie od maja do października - znacznie częściej w zimę jeżdzę w
deszczu niż w śniegu;)

Shrek.