W dniu 2012-06-13 23:44, uciu pisze:
> Przykład z firmy żony...
>
> Jest sobie fabryka produkująca oryginalne części z logiem dla kilka
> koncernów samochodowych.
> Fabryka ta przyjmuje też mniejsze zamówienia od sklepów/salonów na
> zamienniki.
>
> Czym różni się oryginalna część z logiem od zamiennika????
>
> Niczym. Jest jedna linia. Pracownicy mają tzw zamówienia specjalne i z
> oryginalnej częście zdrapują żyletką/ zmywają logo konkretnej marki i
> część ta jedzie jako zamiennik za ileś tam procent mniej ceny oryginału:-)
>
> Tyczy się to konkretnie szyb:-)

Z moich obserwacji:
- są rzeczy dostępne tylko w oryginale

- elementy idące na 1. montaż są lepszej jakości niż
nówki kupione w ASO.

- zamienniki bywają lepsze lub gorsze od oryginałów i nie ma tu
żądnej reguły. W zależności od producenta/marki pojazdu/elementu
jedne rzeczy są lepsze i trwalsze inne gorsze.

- baaaardzo dużo jest części z logo markowych firm, które są
chińskimi podróbkami beznadziejnej jakości (np. większość nowych
felg aluminiowych z oznaczeniami AMG)

- marże na niektórych częściach sięgają 5000% (kosztuje 2USD, a jest
sprzedawana za 500 PLN)

- jest bardzo duża różnica w jakości części zarówno oryginalnych
jak i zamienników, które idą na konkretne rynki. Amerykanie nie
odróżniają eskimosów od polaków i rumunów. I Polska jako mniej
wymagający rynek, gdzie nie ma mocnych organizacji konsumenckich
dostaje towar gorszej jakości niż Niemcy lub kraje skandynawskie.
I dotyczy to wszystkiego począwszy od rynku motoryzacyjnego przez
chemię gospodarczą, sprzęt AGD aż po kawę.

- wiele jest części motoryzacyjnych markowych produkowanych przez
fabrykę umiejscowioną w danym kraju i produkującą na
rynek regionalny. I dam sobie łeb obciąć, że Brembo robione
w Częstochowie jest innej jakości niż robione w GÖTEBORG.


i to by było na tyle.