-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.task.gda.pl!not-for-mail
From: LEPEK <n...@n...net>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: oznakowanie na naszych drogach
Date: Tue, 08 Jan 2013 13:29:32 +0100
Organization: CI TASK http://www.task.gda.pl/
Lines: 21
Message-ID: <kch3fd$rp0$1@news.task.gda.pl>
References: <kcgsv2$b2m$1@news.task.gda.pl> <k...@c...fuw.edu.pl>
NNTP-Posting-Host: pst.portgdansk.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.task.gda.pl 1357648173 28448 195.95.235.235 (8 Jan 2013 12:29:33 GMT)
X-Complaints-To: a...@n...task.gda.pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 8 Jan 2013 12:29:33 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:17.0) Gecko/17.0 Thunderbird/17.0
In-Reply-To: <k...@c...fuw.edu.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2478527
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2013-01-08 12:03, Michal Jankowski pisze:
> Czemu tak i którędy się toto oficjalnie objeżdża?
Jak zauważyłeś skrzyżowanie duże, takoż i "popularne". A mimo
trzypoziomowości na środkowym poziomie krzyżują się dwa główne kierunki.
Jeden z lewoskrętów jest realizowany estakadą. Pozostałe trzy lewoskręty
spotykały się na jednym poziomie. Jeden z nich jest na tyle mało
popularny, że go zlikwidowano (razem z możliwością jazdy na wprost na
tym poziomie - jest bezkolizyjny przejazd poziomem -1), a tym samym
zostało więcej czasu na realizację cyklów dla pozostałych dwóch.
Teraz trzeba przejechać pod wiaduktem, za skrzyżowaniem zawrócić (dodali
osobny pas i światła do tego), a następnie skręcić w prawo. Brzmi
skomplikowanie, ale działa :)
Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01
Następne wpisy z tego wątku
- 08.01.13 13:31 Michal Jankowski
- 08.01.13 13:37 LEPEK
- 08.01.13 23:57 jerzu
Najnowsze wątki z tej grupy
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
Najnowsze wątki
- 2026-01-26 Toruń => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-26 sznurowadła kwestia prawna
- 2026-01-26 Białystok => Senior Frontend Developer React <=
- 2026-01-26 Warszawa => Consultant Microsoft Dynamics 365 Finance (F&O) <=
- 2026-01-25 Organizacja religijna i nielegalna sprzedaż
- 2026-01-25 Tego "księdza" powinni wywalić z kościołai z pracy w kościele
- 2026-01-25 Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- 2026-01-25 Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- 2026-01-25 "Teleportacja" polskich statków na pd. Bałtyku - rosyjska zabawa w zakłócanie GPS, Galileo, Beidou i GLONASS
- 2026-01-25 W trakcie porwania prez. Maduro wojsko USONA użyło tajnej broni masowego rażenia: Discombobulator
- 2026-01-25 rozmiar skrzyżowania
- 2026-01-24 Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- 2026-01-23 Stop na zielonym
- 2026-01-23 KSEFowy trolling
- 2026-01-23 KSEFowy trolling




Nowa era rynku nieruchomości: 9 prognoz na 2026 rok