W dniu 2011-07-03 14:53, Przembo pisze:

> A chwilkę wcześniej nie słyszałeś niepokojących objawów? Wspomaganie
> kierownicy działało do końca? Świeciła się kontrolka ładowania podczas
> jazdy?

Nie slyszalem nic, wspomaganie ok. Pare dni temu z zaskoczenia wylaczyla
mi sie sprezarka - nie zbieral sie powyzej 2k rpm. Zrobilem wylacz/wlacz
auto i sie naprawilo.

>> Stanalem, wylaczylem, podnioslem maske. Borygo brak. Jak wlalem to mi
>> wylecialo spodem, mniej wiecej pod chlodnica. Jutro po poludniu
>> przyjdzie ktos na to spojrzec, ale troche sie zestresowalem. Ktos jest
>> w stanie okreslic co to moze byc i ile moze wyniesc koszt naprawy?
>
> Na przestrzeni 10 lat 2 razy zerwał mi się pasek wielorowkowy w Pasku B5
> 1.9TDI, drugi raz pasek rozwalił pasek rozrządu, ale za pierszym (tuz po
> wymianie rozrządu i wszelkich pasków w ASO...) brak napędu osprzętu
> powodował w niesamowitym tempie wzrost temperatury i podczas pracy
> silnika hałas był taki jak opisujesz. Sprawdź czy pod maską wszystko
> jest na miejscu, może pominąłęs brak paska wieloklinowego?
> A co się stało dowiesz się u mechanika ;->

Nie wiedzialem, ktory to pasek, sprawdzielm i on jest na swoim miejscu.
Zeby bylo ciekawiej wskaznik temperatury nie przkroczyl 90 stopni.