zapewne pękł jakiś króciec lub wąż. Trzeba było natychmiast wyłączyć silnik
a nie jechać dalej. Po to są kontrolki w aucie. Mogłeś uszkodzić silnik.
Nigdy nie lej zimnego chłodziwa do gorącego silnika. Kłopoty z głąwicą
wysoce prawdopodobne.
Sprawdź cały układ chłodzenia, węże, chłodnicę, rurki, króćce, czujniki itp.
Gdy znajdziesz wyciek, napraw i uzupełnij płyn. Wówczas zobacz czy silnik
pracuje prawidłowo.

Dawid

Użytkownik "grzeda" <g...@t...pl> napisał w wiadomości
news:iupne7$7jb$1@inews.gazeta.pl...
> Passat B5 przed liftem, 1,9 TDI (AJM). Jechalem sobie, zapiszczalo i
> zaczela mrugac czerwona kontrolka temperatury silnika (ten taki termometr
> wsadzony w wode). Po 3-4 sekundach zaczelo cos glosno harczec - jakby
> stado szerszeni pod maske wlecialo. Auto przestalo jechac, jak wybilem
> bieg harczalo mniej. Stanalem, wylaczylem, podnioslem maske. Borygo brak.
> Jak wlalem to mi wylecialo spodem, mniej wiecej pod chlodnica. Jutro po
> poludniu przyjdzie ktos na to spojrzec, ale troche sie zestresowalem. Ktos
> jest w stanie okreslic co to moze byc i ile moze wyniesc koszt naprawy?
>
> pozdr
> PG