"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:m832f6$at$1@node2.news.atman.pl...
>
> Użytkownik "Arkady" <a...@f...ad> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:m81klg$g1g$...@n...news.atman.pl...
>> W dniu 2014-12-31 o 19:07, Czesław Wiśniak pisze:
>>> Trzeba powtarzac miedzy innym dlatego, ze juz nie mamy ochrony anty UV,
>>> a tym krazkiem filcowym nie udalo ci sie przypalic klosza ?
>>
>> No wiem, jak się już raz zacznie to nie ma przeproś :) Klosza nie
>> przypaliłem bo nie jechałem oczywiście na maksymalnej prędkości a dwa
>> robiłem to z wyczuciem. Zresztą, jak się dobrze najpierw papierami
>> powierzchnię przygotuje to potem klosz robi się klarowny praktycznie od
>> dotknięcia filcem (po wyschnięciu pasty oczywiście) więc nie potrzeba
>> mocnego docisku. Jakbym taki efekt chciał uzyskać ręcznie to trwałoby to
>> wiele dłużej.
>
> Co i tak nie zmienia faktu, że tak przygotowany reflektor trzeba
> zabezpieczyć.
> Konkretniej - przywrócić zabezpieczenie.
> OIDP maluje się go bezbarwnym lakierem.

Dokładnie tak. W warsztatach samochodowych powiedzieli mi,
że po polerowaniu malują (sprayem) tym samym bezbarwnym
czym się daje ostatnią warstwę na samochodowe blachy aby
zabezpieczyć lakier kolorowy i dla "pogłębienia" efektu barwnego.
Ten lakier bezbarwny "clear coat" jest specjalnie utwardzany
właśnie po to aby się powierzchnia samochodu nie matowiła
od mycia, szorowania szczotami, kamyków/piasku na drodze :-)