W dniu 2010-12-20 18:12, Scyzoryk pisze:
>> ale wtedy są już 1.6 HDi - co nie znaczy, że są gorsze.
>
> tylko czy 21kzł starczy na ładnego diesla po 2005r to juz nie jestem
> przekonany, no ale może...

Nie starczy. Chyba, że sprowadzanego, do opłat, z magicznymi 120kkm na
liczniku (które w rzeczywistości okażą się bliższe 300-350kkm, bo auto
było służbówką).
To co polecasz, czyli 2.0HDi 90KM, to to co mam ja. Brak dwumasy i FAP
jest korzystny przy jeździe w mieście.
Ale jeśli autor wątku jeździ głównie w trasie, to spokojnie może
rozważać wersję 110KM - może trafić z FAPem, może trafić bez niego. Przy
takich przelotach (100km jednorazowo) problemu nie powinien mieć.
Auto jak na kompakta bardzo przestronne, często fajnie wyposażone. Łatwo
doposażyć małym kosztem, np. o tempomat. Raczej mało awaryjne, trzeba
tylko zwrócić uwagę czy odbębniono wszystkie obejmujące egzemplarz
kampanie serwisowe - były chyba ze trzy dla mojego rocznika (ściślej -
zakresu VIN).

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."