W dniu 2011-12-28 09:49, DoQ pisze:
(...)
> Sprawdziłeś ilu tych rowerzystów tam jest? Bo ja widzę że jednak
> zdecydowana większość to kierowcy.

Większość to kierowcy, prawda.
"Dariusz T. kierujący skuterem miał 2,7 promila alkoholu w organizmie,
taki sam wynik miał Stefan M. kierujący rowerem. Kolejny pijany
rowerzysta, Wacław W. miał 1,8 promila alkoholu w organizmie. "
:)

> Czyli sugerujes,z że policja ma 100% skuteczność i jest w stanie
> zatrzymać każdego pijanego za kółkiem dlatego codziennie jeździ ich
> raptem 200?

Niczego takiego nie sugeruję. Policja powinna zatrzymywać każdego,
kto się zachowuje niebezpiecznie na drodze, a nie pozostać przy
akcjach w stylu "trzeźwy poranek". Zresztą w sumie to przebija
z tych newsów.

> Policja podaje przykłady niemal codziennych zatrzymań kierowców jadących
> "wężykiem" ,czy też na skutek kolizji drogowej w jednym tylko powiacie,
> a dla Ciebie jest to dowód na to że nie ma ich wcale tak dużo? Jesteś
> mistrzem zakrzywiania rzeczywistości.

A co tutaj zakrzywiać? Doniesienia medialne mają tak wyglądać, by
widz na czymś skupił uwagę. O kolizji z "pijanym" napisali, a o
ilu bez udziału takich napisali?

> To ja zadam Ci inne pytanie. Skoro ograniczenia prędkości są takie
> istotne, a wiadomo że niemal każdy je łamie, to dlaczego nie ma
> armagedonu na drogach?

Nie ma? Patrząc po tym co się wyczynia (+statystyki) i porównując
do innych krajów to jednak jest i nie jest bezpiecznie.

> Dlaczego dasz się pociąć i uzasadnić niemal każde
> takie ograniczenie twierdząc że prawo jest prawem, natomiast prawo
> stanowiące o trzeźwej jeździe jest już dla Ciebie nie do przyjęcia?

Zdaje się, że wyciągasz nieuzasadnione wnioski. Raz, że nie bronię
niemal każdego ograniczenia, a wręcz jestem od dawna za urealnieniem
ograniczeń w wielu miejscach (ale w granicach rozsądku i prędkości
przyjętych w całej EU jako dopuszczalne i racjonalne), a dwa, że
w żadnym miejscu nie twierdziłem, że kierowcy mają prawo jeździć
nawaleni. Bezpieczna jazda to niekoniecznie 0.00%%. Widzę co jest
groźniejsze i co statystycznie jest realnym zagrożeniem - alkohol
za kółkiem w Polsce czymś takim nie jest na dzień dzisiejszy.
Jak już wcześniej pisałem - jak będzie eliminować inne czynniki
wypadkotwórcze to zobaczymy ile ten alkohol będzie miał udziału
i w jakim kierunku należy prowadzić działania, by drogi były
bezpieczniejsze.