Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w
wiadomości news:4caa6264$0$22813$65785112@news.neostrada.pl...
>> http://www.youtube.com/watch?v=g1U3czpJRJs
>> Ktos ma pomysl jakie moga byc podstawy do postawienia pilota w
>> roli
>> oskarzyciela posilkowego i poszkodowanego?
> Jeżeli założymy (nie do końca prawdziwie), że to kierowca jest w
> 100% odpowiedzialny za to co się dzieje z rajdówką, to pilot
> został przez niego narażony na co najmniej stres ;)

Albo inaczej - zaloga za odszkodowanie pilota kupi nowa nowa
rajdowke :-)

>> Czy uczestnicy rajdów nie podpisuja jakichs papierkow typu 'na
>> wlasna
>> odpowiedzialnosc' (albo czy takie papierki mozna latwo
>> podwazyc)?

Tak czy inaczej w kazdej chwili pilot moze uznac ze kierowca
popelnil glupote przekraczajaca zwykle ryzyko.
Np on mu dyktuje ze ten zakret to na dwojce, powtarza ze za szybko,
ten nie hamuje .. i pilot polamany.

A patrzac na zblizone sprawy .. ubezpieczyciel orzeka ze pilot
wspoldzialal i zmniejsza odszkodowanie o polowe :-)

J.