? pisze:
> CUT wrote:
>
>> W dniu 2010-07-30 17:40, Michał pisze:
>>> http://bmw-e36.netinfo.net.pl/index.php/2010/07/hond
a-cr-z-samochody
>>> -hybrydowe-czy-to-sie-oplaca/
>>>
>> Jak można w tak wyglądającym aucie nie dać w opcji 2.0 VTEC, albo
>> zrobić wersji TypeR :(
>
> Ja raczej stawiam, ze bedzie wersja z dieslem...
>

Żywotność układu napędowego Honda określa na dystans 300-500 tys. km,
czyli na tyle, na ile projektowane są dzisiejsze samochody. A co jeśli
na dworze panuje siarczysty mróz lub wielki upał? W takich sytuacjach
system hybrydowy po prostu nie jest aktywny i CR-Z staje się normalnym
"benzyniakiem". Wielbiciele jeszcze większej frajdy z jazdy nie mogą
liczyć na wersje o lepszych osiągach, ponieważ Honda nie zamierza
oferować żadnego fabrycznego tuningu zespołu napędowego. Na razie brak
jest również planów wprowadzenia w przyszłości innego silnika.

za
http://www.autogaleria.pl/news/index.php?id=3159

--
pozdr
Adam (AL)
TG