Michał Madej <m...@g...com> writes:

> Sygnalizatory nadają sygnał zielony dla ruchu "góra - dół", czyli na
> drodze "pionowej". Z dołu w prawo skręca pojazd A, a z góry w lewo
> pojazd B, zatem po wykonaniu manewru A i B znajdą się na tej samej
> jezdni. Pojazd A następnie chce skręcić w lewo na następnym
> skrzyżowaniu (ok 150m), więc chce od razu zająć lewy pas na drodze
> "poziomej". Pojazd B chce również skręcić bezpośrednio na ten pas. Kto
> ma pierwszeństwo?

Pojazd skręcający w prawo. Kiedyś przepisy nakazywały po skręcie
zajmować najbliższy pas, ale teraz tego nie ma.

> Przecięcie dwóch dróg w kształcie litery T. "Daszek" to droga
> jednojezdniowa, a "nóżka" ma 2 jezdnie z 2 wyznaczonymi pasami każda.
> Na "nóżce" jest wyznaczony pas do skrętu w lewo P-8b, ale sygnalizator
> S1 i brak zakazu zawracania - a więc zawracać można. "Daszek" ma
> ustawiony sygnalizator S2, czyli tzw. zielona strzałka. I oto "nóżka"
> ma zielone, a "daszek" czerwone + zapalona zielona strzałka w prawo.
> Pojazd A wjeżdża na zielonym z zamiarem zawrócenia (z jednej jezdni
> "nóżki" na drugą) i wjechania na prawy pas (pas rozdzielający jezdnie
> jest wąski, więc jest to naturalne), a pojazd B przy czerwonym sygnale
> + zielona strzałka (jedzie od strony "daszku") chce warunkowo skręcić
> w prawo i wjechać na ten sam pas "nóżki" co pojazd A. Kto ma
> pierwszeństwo?

Skręcając na strzałce przy czerwonym przepuszczasz wszystkich mających
zielone, w tym zawracających.

MJ