Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:453a16db-b948-4304-a61a-faff4ca2a563@go
oglegroups.com...
>Nie dziwie sie ze musza tam gdzie jak twierdzisz jest wysoka
>cywilizacja walczyc ze smogiem itp.
>Jeden pieszy zatrzyma od jednego do nieskonczonosci pojazdow ktore do
>ruszenia zuzyja kilkadziesiat razy wiecej paliwa niz by jechaly.
>Jesli chcemy miec czyste powietrze w miastach to piesi na jezdnie
>moga wchodzic dopiero jak przepuszcza jadace samochody.
>W miejscach szczegolnego ryzyka

W miejscach duzego natezenia ruchu.

> dopuscil bym stosowanie sygnalizacji swietlnej na zadanie ale z
> podstawowym cyklem nie krotszym niz dwie minuty.

W sumie to:
-czas od nacisniecia przycisku do zapalenia zielonego ... z jednej
strony powinien byc krotki, a z drugiej ... jak bedzie dluzszy, to sie
wiecej pieszych moze uzbierac i przejda razem,
-mozna zsynchronizowac z zielona fala czy uzyc czujnikow ruchu.

P.S. We Wroclawiu na Grabiszynskiej blisko Hallera zrobili przed laty
"inteligentne swiatla dla pieszych".
Na czym ta inteligencja polegala to juz nie napisali, a mnie sie jakos
nie udalo zgadnac.
Czas oczekiwania wydal mi sie losowy :-)

No i jeszcze mozna zbudowac kladki na jezdnia lub pod jezdnia.
Niestety - w opinii mojego UM "piesi nie lubia schodzic pod ziemie".
I wymalowali pasy.

Bo ze nie lubia wchodzic na kladki to rozumiem - tez nie lubie :-)

J.