W dniu 2015-05-19 o 00:01, LordBluzg(R) pisze:
> "Liwiusz" wydumał(a) w wiadomości ID news:mjdk7b$gsq$1@node2.news.atman.pl
>> W dniu 2015-05-18 o 23:00, bartosz pisze:
>>> Użytkownik "Liwiusz" <l...@b...tego.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
>>> news:mjdhs4$ehs$2@node2.news.atman.pl...
>>>> W dniu 2015-05-18 o 19:44, Cavallino pisze:
>>>>> Oczywiście że jest.
>>>>> Pociąg samochodowi też nie ustępuje i nie ma żadnego powodu, żeby na
>>>>> zasadzie analogii nie miało być tak samo w przypadku pieszych i pojazdów.
>>>> Bo to nie jest dobra analogia - ustępowanie przez pociąg powodowałoby,
>>>> że musiałby jeździć z absurdalnie niską prędkością.
>>> A co by sie stalo, gdyby pociag jechal z absurdalnie niska predkoscia? -
>>> zapewne spadlaby jego efektywnosc jako srodka transportu. I na taki sam
>>> negatywny efekt wskazuje Cavallino.
>> Spadek efektywności samochodu i pociągu nie jest taki sam.
>
> W miescie? Rozumiem poza miastem. W miescie masz średnią ok 30km/h. Wkurwia
udostępnianie pieszym przejścia ale ma mały wpływ na średnią jazdy. Jeśli czekam na
10 przejściach MINUTĘ tracę 10 minut.


Nie zmyślaj z tą minutą czekania na przejściu bez świateł.



Dalej nie czytam, bo wiersze niepozawijane, a nie będę paskiem latał.

--
Liwiusz