W dniu 2016-06-05 o 20:39, RadoslawF pisze:
> W dniu 2016-06-05 o 20:19, Slavekk pisze:
>
>>>>> Choćby po to, że są uzasadnione wątpliwości, czy plusy z tego
>>>>> systemu są
>>>>> dodatnie czy ujemne;)
>>>>
>>>> Uzasadnione?
>>>> Czym?
>>>> Głębokim brakiem znajomości tematu? ;)
>>>
>>> Chociażby. A raczej nazwałbym to brakiem głebokiej znajomosci tematu;)
>>> Taką przeciętną:P
>>>
>>> Generalnie wiadomo, że włączanie i wyłaczanie w kółko silnika mu
>>> warunków pracy nie poprawia
>>
>> ... ale i nie pogarsza, bo i tak silnik jest rozgrzany.
>> S&S działa na rozgrzanym silniku. Wcześniej się po prostu nie włącza.
>
> Pogarsza. Pogarsza też ogrzewanie pracujące na płynie z chłodnicy.

W tym zakresie temperatur - nie ma żadnego znaczenia.
Zauważ że nic temperatury OLEJU nie obniża.

>
>>> - nawet jak akumulator i rozrusznik do tego
>>> przystosowany, to i tak będzie działał krócej.
>>
>> Nieprawda.
>> Poza tym niekoniecznie rozruch odbywa się z akumulatora.
>> No i "rozrusznik" niekoniecznie jest rozrusznikiem...
>
> To z czego jest brana moc do zakręcenia silnikiem przez
> ten nie rozrusznik ?

Np. z kondensat6ora naładowanego energią odzyskaną przy hamowaniu.
Tak mam w C4

> Bo chyba nie piszesz o czołgu
> i odpalaniu ze zbiornika ciśnieniowego.
>
>>> Wiadomo też, że szybciej ruszę jak mam włączony silnik, niż jak dopiero
>>> będzie odpalany.
>>
>> Nieprawda.
>> Zanim przeniesiesz nogę z hamulca na gaz (w automacie) lub zanim
>> wrzucisz bieg (po naciśnięciu sprzęgła - w manualu) silnik już pracuje
>
> Sprawdzałem i opóźnienie było. Ale podaj markę i model gdzie
> nie ma, trafi się okazja to sprawdzę.

Citroen C4 eHDI (automat, albo jak wolą puryści - zrobotyzowany manual)
Skoda Octavia III 150kM diesel (manual)
Tych używam na codzień.
Żadnych opóźnień.

>>> Wiadomo też, że zużyje trochę mniej paliwa - czy się
>>> opłaca - nie jest to już takie oczywiste. Ale skoro jesteś pewny, że się
>>> opłaca to używaj - przecież nikt ci nie broni.
>>
>> Oszczędności są spore nawet wyłączając silnik, który nie ma S&S -
>> sprawdziłem, że wyłączając w mieście, nawet nie na każdym skrzyżowaniu,
>> tylko na tych gdzie zmiana świateł trwa długo - wychodzi ponad 10%.
>>
> Tyle że jest to metoda oszczędnościowa szoferaka który jeździ cudzym
> samochodem. W swoim przeważnie warto spalić te pół litra więcej
> a mniej zużyć silnik.

1. To był eksperyment
2. Samochód był mój
3. Uzasadnij, że silnik się bardziej zużywa jak się go wyłaczy na 1,5
minuty.

Sławek