On Tue, 28 Jun 2011 19:22:57 +0200, RoMan Mandziejewicz
<r...@p...pl> wrote:

> I znów zapomniałeś

Nie projektuj swoich problemów, które musisz łatać lecytyną, na
innych. Wiem, w jakim zakresie prędkości obrotowych moje auto
najlepiej przyspiesza. Inna sprawa, że w porównaniu do
pierdolotu mogę sobie spokojnie redukować o jeden bieg mniej, a
moje życie zawodowe nie zależy od jazdy pełną łychą ze strachem
w oczach, że w razie czego się nie odhamuję, a jeśli już się
uda, to prędkość podróżną będę odzyskiwał przez następne
dziesięć kilometrów, pod warunkiem że wiatr zawiał w plecy, a
nie w twarz.

Mam ten komfort że mogę odpuścić. Jak będę na miejscu za 15
minut czy pół godziny, to mi korona z głowy nie spadnie, a
klient nie strzeli focha. Jak będę musiał się odhamować, to te
marne 170 koni pozwoli mi na odzyskanie prędkości podróżnej w
kilkanaście sekund. A jak nadejdzie czas odcinkowych pomiarów
prędkości, to moja żyłka będzie w porządku, a Twoja może pęknąć.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.