Cavallino wrote:
> Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> grup dyskusyjnych:
>
>> realnie to Klimę samochodową powinno sie odessać i napełnić na nowo
>> bo dobijanie czynnika na oko bez wiedzy ile go tam zostało
>
> Jak to bez wiedzy?
> A nie jest tak, że bada się ciśnienie w układzie i na tej podstawie
> uzupełnia czynnik?

wiesz ja sie raczej samochodowymi klimami nie zajmuję, ale pomiar ciśnienia
ma sens dla stałych parametrów pracy sprężarki i nie dla każdego rodzaju
czynnika (dla czynników wieloskłądnikowych nie wiadomo jak sie zmienił skład
mieszanki).

W samochodzi mamy zmienne warunki pracy (zmienne obroty silnika), wiec
pewnie powinno sie to traktować tak jak inweterową klimę gdzie uzupełnianie
ukłądu zaleca sie przeprowadzać wg systemu odesij, nabij wg. wagi dla danego
modelu.

ponadto odessanie pozwla przeprowadzić przy okazji próbę szczelności czy to
nadciśnieniem czy próźnią.

bo faktem jest że łądowanie czynnika w nieszczelny układ jest głupotą.