On Fri, 14 May 2021 20:50:27 +0200, Shrek wrote:
> W dniu 14.05.2021 o 19:57, J.F pisze:
>>> Samochody też nie są sprzedawane po kosztach produkcji. Dobrym
>>> przykładem jest tu porsze, które jest gówniane i drogie - i co? I jakoś
>>> nie chcą sprzedawać w cenie paska:P
>>
>> Porsche ... na fiata popatrz, albo na GM ... ktore zbankrutowalo.
>> Albo Opla, ktory mial wielkie straty, choc jakos szybko odrobil.
>
> Skoro odrobił to znaczy że po kosztach nie sprzedawał.

A cholera go wie, duze korpo ma wlasna ekonomie :-)

>> Albo i na te paski ... jakas nieduza marza wychodzi.
> Na skodzie mniejsza, na pasku większa a na audii jeszcze większa.

Owszem, ale ogolnie to nie jest marza zbyt duza.
Porsche na kilkudziesieciu tys aut zarabialo podobna kwote jak VW na
paru mln.

> Dobrym
> przykładem było suzuki SX4 i fiat sedaci - z jednej fabryki a cena różna;)

A tak calkowicie takie same sa ?

>>>> Ale zmowy cenowe zakazane. Z wyjatkiem notariuszy, telefonow itp :-)
>>> Jasne - nakażą urzędowo obniżenie cen samochodów:P
>>
>> Nie musza. Przyjdzie jakis Daewoo i namiesza ...
>
> Przecież po to się te normy robi, żeby nie namieszał. Nawet jak się
> zorientowali, że niemcy oszukują to w sumie nic...

U nas nic, w USA sie namieszalo :-)

>>> A jaka jest zasadnicza różnica w ekologiczności miedzy ziemnym a lpg?
>>
>> Zawsze to troche wegla mniej.
>
> Znaczy że w ziemnym jest mniej atomów węgla niż w LPG? A jak w
> przeliczeniu na jednostkę energii?

w metanie wodoru procentowo wiecej ..

>>> Źle cię zrozumiałem - myślałem że chciałeś samochody gazować:p Z
>>> przesyłem, sprawnością ładowarek, akku wyjedzie 35%? Tyle można i
>>> lokalnie uzyskać jakby zrobić to z czego się wszyscy śmieją - elektyka z
>>> doczepionym generatorem;)
>>
>> Skoro tak, to tyle mozna w hybrydzie :-)
>
> No i ile w tej hybrydzie wychodzi? Ale na poważnie - nie byłoby lepiej
> ładować akku silnikiem w jakimś optymalnym punkcie pracy i z akku silnik
> elektryczny?

To by trzeba hybrydami pojezdzic.

Wydaje mi sie, ze maly zysk wyjdzie.
Wiecej sie zarobi na odzysku energii z hamowania i wylaczaniu silnika
spalinowego.

>>> Mój pojedzie z 200 na LPG i następne 600 na PB:P Zresztą nie sądzę, żeby
>>> sztandarowa trójka pociągneła 200km/h przez godzinę. W normalnej jeździe
>>> ciągnie 20kwh/100. Przy zapierdalaniu 200 zrobi się jej wir w akku i
>>> będzie ciągnęła powiedzmy 35. No i tą 75 (największy akku dla trójek?)
>>> zajedziesz prawie do zera. Znaczy nie zajedziesz, bo wcześniej kagańca
>>> dostaniesz bo aku się zaczną grzać:P
>>
>> Przy 200 chlodzenie dobre :-)
>>
>> https://www.youtube.com/watch?v=EiuIyHORZi8
>
> Ok pociągnie 200 ale nie przez godzinę - po 130km 11% baterii.

totez pisalem o 100km :-)


J.