W dniu 2018-03-07 o 21:36, Tomasz Pyra pisze:

> Trzeba było kupić licencję na jakiegoś Opla Astrę zeszłej generacji od GM
> nim Opla sprzedali PSA
> Wtedy może można by próbować powtórzyć drogę którą Koreańczycy rozpoczynali
> swoją drogę ku narodowej motoryzacji.
>
> Bo sama fabryka brzmi jak najmniejszy problem w budowie samochodu...
> No chyba że odpalimy narodowy program produkcji Lublina II - plus program
> wsparcia "Lublin II w każdej rodzinie", i "Lublin+" ;)

Podobno w Gliwicach będą produkować widelce.