W dniu 15.12.2021 o 09:30, Cavallino pisze:

> No chyba że jednak czyni.
> I optymalizuje zużycie prądu do tego stopnia, że jeden samochód da się
> używać, a inny nie bardzo.
>
> Przykład - jak auto jeździ po mieście zimą, to można włączyć wszystkie
> możliwe grzałki na starcie, i zużywać 20 kWh na samo grzanie....
> I tak co 10 minut od nowa.

Ale to proste "if then". Takie rzeczy to robią sterowniki PLC z
automatyki budynkowej o mocy mniejszej niż smartfony programami pisanymi
w bloczkach. Pewnie i na przekaźnikach by się dało;)

> W przypadku elektryków jednak zwykle pisze się go od zera.
> I tylko Tesli udało się to w pełni.
>
> Ale pewnie Tobie chodzi o inny soft niż mi.

No właśnie - porównujemy ECU z falownikiem - tam naprawdę nie ma nic
nadzywczajnego.

--
Shrek