W dniu 10.01.2012 20:54, Stefan pisze:
> 1. Czy jazda w korku na półsprzęgle (2gi bieg, wciśnięte sprzęgło do
> połowy) jest szkodliwa/zużywa szybciej sprzęgło w porównaniu do jazdy
> np. na 1szym biegu z puszczonym sprzęgłem?

Tak. Samochody mają z reguły suche sprzęgła tarczowe i "półsprzęgło"
powoduje szybkie ścieranie się okładzin i wzrost temperatury.

Przy innych konstrukcjach sprzęgła (np. hydrokinetyczne, ewentualnie
cierne ale "mokre") problemu może nie być lub być dużo mniejszy.

> 2. Czy hamowanie silnikiem, na wciśniętym do połowy sprzęgle, jest
> szkodliwe/zużywa szybciej sprzęgło?

Tak. I jest bezsensowne.

Swoją drogą ciekaw jestem, czy nie byłoby sensowne wprowadzenie do
konstrukcji samochodów "napędu pełzającego" - nieduży silnik elektryczny
napędzający koła podczas jazdy w korkach. Albo właśnie jakieś
hydrauliczne lub hydrokinetyczne przeniesienie momentu z silnika.

W wielu zatorach do napędu wystarczyłby... rozrusznik (pomijam jego
trwałość przy takim wykorzystaniu ;) )