LEPEK napisal:
> Przy wyznaczaniu buspasów nie chodzi li tylko o przepustowość na danym
> odcinku. Buspas powinien być (choć często nie jest - to fakt) ELEMENTEM
> polityki transportowej miasta zmierzającej do ograniczenia ruchu
> samochodów w centrum. Z jednej strony polepszenie jakości zbiorkomu:
> buspasy, trambuspasy, gęstsze rozkłady, nowe linie, lepszy tabor,
> koordynacja rozkładów, tanie i łatwe w zakupie bilety okresowe,
> zadaszone przystanki i węzły przesiadkowe...; z drugiej utrudnienia dla
> kierowców: buspasy, opłaty za wjazd do centrum, opłaty za parkowanie w
> centrum, zmniejszenie liczby miejsc parkingowych w centrum a z trzeciej
> łączące to wszystko P+R na peryferiach.

Ech, socjalizm kwitnący. Jakby ten zbiorkom był tak śliczny, jak go opisujesz,
to żaden normalny człowiek nie pchałby się własnym samochodem do centrum, bo
byłoby to zwyczajnie niewygodne. Ale że nie jest, to trzeba 'uniewygodnić'
sztucznie te samochody, co?

--
Pozdrawiam,

Jacek