W dniu 07.09.2011 17:27, Artur Maśląg pisze:

>>> Masz rację, dodatkowe restrykcje dla nowych kierowców to nie rozwiązanie
>>> przyczyny problemu tylko próby minimalizowania skutków tego problemu. A
>>> głównym problemem jest żenująco słaba jakość szkolenia i egzaminy
>>
>> System szkolenia ... po kiego grzyba zmianiac/sankcjonowac system
>> szkolenia?? To egzamin ma weryfikowac umiejetnosci a rynek ma
>> weryfikowac system szkolenia.
>>
>> Mnie sie podoba irlandzki system szkolenia - zdajesz teorie i dostajesz
>> na dwa lata tzw "Lke", na ktorej mozesz jezdzic z drugim kierowca. W
>> czasie oczekiwania na egzamin praktyczny albo uczysz sie z tata/wujkiem,
>> albo idziesz do szkoly jazdy, gdzie kupujesz tyle lekcji ile
>> potrzebujesz.
>
> Tak też sobie zaprzeczyłeś - najpierw piszesz, że nie trzeba
> zmieniać/sankcjonować systemu szkolenia, a później podajesz jako
> dobry przykład system, w którym to szkolenie wygląda zupełnie
> inaczej. Żeby nie było - jak najbardziej jestem zwolennikiem
> systemu od jakim piszesz.

Fakt, chyba troche niejasno wyrazilem swoja mysl - chodzi mi o to, ze
irlandzkie szkolenie jest w 100% (no, jesli nazywasz sie "instruktorem"
to musisz miec licencje) zostawione kursantowi. I dopiero egzamin
weryfikuje kursanta i instruktora.

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com