On 23 Lip, 07:54, "Rafik - delete1@wytnij_to.o2.pl"
<r...@g...com> wrote:
> Witam !
> Tam to jest na silniczku :), cegły od 1984 nie mają jednej linki do
> napędu zegarów. Najczęściej przyczyną takich skoków jest zaśniedziały
> styk. Czyli od końca: sprawdzić złączkę czujnika prędkości - gdzieś w
> okolicach akumulatora, idź po kablu od czujnika. Następnie złącze
> zegarów - odkręcić śrubkę, która wypchnie wtyczkę. Środki typu WD-40
> czy Kontakt sprawy ładnie czyszczą, ale bezwzględnie trzeba jest zmyć,
> np. silikonem do styków elektrycznych. Wtyczki można poskładać na
> rzeczony silikon, lub wazelinę techniczną.
>
> Pozdrawiam,
>
> Rafik aka DeLeTe + BMW K1100RS - szybsze, bo czerwone ;)

witam. macalem juz od czujnika kabel wyglada oki. zobacze dalej ale to
pozniej . mysle ze jak sugerujesz to moze byc zasniedzialy styk.
patrzylem w schematy i jest jakis tranzystor przy zegarze odpowiadajcy
za wskazania? wartosc nie znana . ,jeszcze nie rozbieralem zegarow.
pzdr vivaldi bmw k 100 tez czerwona i szybka