> Samo podgrzanie z reguły wystarcza. Tylko to musi być uczciwie podgrzane do
kilkuset stopni. Kilkaset to nie 200 tylko raczej więcej niż 600.Jak po takim
podgrzaniu nie wyjdzie to śrubę się wypala palnikiem acetylenowym, tym samym co się
grzało. Rozgrzewa się do ok 1000 stopni i odkręca tlen na maksa. Jeśli to tuleja
metalowo gumowa to oczywiście guma się spali. Wyciągnięcie zapieczonej śruby w tulei
to jedna z wredniejszych czynności na jaką można się spotkać w samochodzie. Gorsze
jest tylko urwanie jakiejś śruby albo szpilki w miejscu do którego nie ma dojścia bez
wymontowania elementu.
>

jest to tuleja met-gum i jest ona wbita w rame samochodu, dlatego
wolalbym uniknac jej wymiany poniewaz do tej czynnosci musialbym
zdemontowac kupe rzeczy dookola. dlatego sprobuje podgrzac troszke a
potem zmrozic. jak nie pomoze, to trudno, trzeba ciąć...