W dniu 2014-08-30 20:41, Lewis pisze:
>
>> Jeju, przecie już po marnych 15000 km przebiegu prawie każdy producent
>> zaleca wymianę oleju. A więc po co komu jakiś super lepki (i jak
>> rozumiem zarazem drogi) olej do takiego auta?
>> I pytanie jako do fachowca - parę dni temu wymieniłem olej w benzynowcu
>> (auto 6letnie z gazem)- Castrol Magnatec 10W40, Taki mi polecił
>> sprzedawca w sklepie. Czy to dobry wybór? Dodam że kosztował 94zł za 4
>> litry.
>
> A ja zmieniam co 8kkm leję latem 10W60 pełen syntetyk a zimą 5W50
> pełen syntetyk. Silnik non stop dostaje ile się da.
> Motor należy do tzw grupy silników które się rozpadają ot tak, już
> przy seryjnej mocy a swojego od ponad 50kkm nie mogę zajechać z mocą
> zwiększoną ponad 2krotnie.
>
> Castrola uważam za jeden z najgorszych możliwych do kupienia olei na
> naszym rynku. Dlaczego wszyscy mechanicy go leją? Bo bardzo często
> mają jakieś programy partnerskie sponsorowane przez castrola typu
> uposażenie warsztatowe ale lejesz nasz oleje.
>
> Z praktyki wiem jak wyglądają silniki turbo po olejach, które były
> kiepskiej jakości i są rzadko zmieniane. Syf kiła i mogiła. Wszędzie
> pełno nagaru i szlamu. Do tego przytkane ciasne kanały olejowe i
> przytarte panewki.
>
> Średnio raz w tygodniu mam trupa na podnośniku z zmielonymi panewami
> (B2X5 od Saaba) bo właściciel leje gówno i zmienia co 15kkm.
>
> Wolnossaków praktycznie nie robię ale i takie bywają usyfione.
>

Krytykując Castrola bierzesz pod uwagę też nasze rodzime oleje, np.
Lotos? Także wątpliwe wydaje się to zmielenie panewek w wyniku lania
gorszego jakościowo oleju, nie przy regularnych wymianach co 15000. Ale
ja niestety mimo tego że kierowcą i właścicielem auta jestem już od
bardzo dawna to sprawy olejowe interesują mnie od niedawna, to mogę
przez to żyć w błędnym przekonaniu.