kogutek pisze:

Możliwe ale nie realne. 400 tysięcy to
> bardzo duży przebieg można tylko pogratulować właścicielowi.
>

Dla tego silnika, 400 tyś. km, jeżeli było choć troszkę dbane (zmiana
oleju i filtrów na czas oraz w miarę rozsądne obchodzenie się z turbina)
to zaledwie mniej niż połowa życia. Te silniki potrafią robić po 700 -
800 tyś. km bez ingerencji w niego (no dobra, wymiana UPG, rozrządu).
Sam mam 1,9 ale TD (AAZ) i ma na blacie 376 tyś. km (kto wie ile
faktycznie, bo toż to funkiel nówka nie śmigana z Niemiec, po dziadku,
który przez 11 lat jeździł do kościoła, na zakupy i odwiedzić syna w
MOnachium ;) ). Mimo tak "dużego" według Ciebie przebiegu, silnik działa
bez problemu. W mrozy które było dochodzące do -30 stopni, odpalał aż
miło, gdzie samochód stoi pod chmurką. Prędzej buda się rozleci (jak to
ma miejsce w Golfiaczu MK3) niż silnik wyzionie ducha. Uwierz, że to nie
są plotki, tylko prawda o bardzo dużych przebiegach tych silników. Co
jak co, ale silnik 1,9 D/TD/TDI VWejowi udał się nieziemsko. Porównywać,
je można do legendarnej trwałości dieselowych silników Miętusa
montowanych w W123/W124, które okrągłą "bańkę" robią od tak poprostu.