LEPEK pisze:
> Chciałbym kupić części w sieci i dać warsztatowi do wymiany. Jednak:
> 1)Jak ocenić, który (prawy, czy lewy) jest do wymiany?

Generalnie trzeba nasłuchiwać.

> trzeba odkręcić opaskę mocującą manszetę,

nie, ale pewną wskazówką może być uszkodzona osłona przykładowo.

> kołem? U mnie stuka przy skręcie prawo.

Niech ktoś jedzie powoli ze skręconymi kołami raz w lewo raz w prawo a
Ty idź obok auta i nasłuchuj.

> 2) Jak ocenić, czy do wymiany jest wewnętrzny, czy zewnętrzny?

Zwykle zewnętrzne lecą szybciej, jeszcze nie widziałem zwalonego
przegubu wewnętrznego.

> 3) Czy przeguby wymienia się generalnie parami?

Nie ma takiej potrzeby, ale jeśli jeden padł to z czasem padnie i drugi,
dlatego ja wymieniam parami, żeby zrobić raz i zapomnieć.

> 4) Jakie części są potrzebne: przegub, manszeta, opaski - coś jeszcze?

smar, dostaje się go zwykle w zestawie.

> 5) Jakie firmy polecacie? Ma być solidnie, ale nie koniecznie Loebro ;)

z moich obserwacji wynika, że nawet najtańsze dają radę, różnica w cenie
to zwykle różnica marży poszczególnych importerów.

--
krzysiek82