W dniu 16.10.2024 o 09:18, J.F pisze:
> On Tue, 15 Oct 2024 21:42:32 +0200, io wrote:
>> W dniu 15.10.2024 o 18:35, J.F pisze:
>>> On Tue, 15 Oct 2024 18:22:08 +0200, nadir wrote:
>>>> W dniu 15.10.2024 o 11:54, Jacek Maciejewski pisze:
>>>>> Nonsens
>>>>> kupowania bryki za roczny zarobek (middle class) aby stała przez 99%
>>>>> czasu bije w oczy.
>>>>
>>>> Wygoda kosztuje, zmywarka czy pralka też przez 99% czasu stoi i nie
>>>> pracuje. Znasz kogoś kto chodzi prać nad rzekę?
>>>
>>> W usa modne publiczne pralnie.
>>>
>>> Być może wynika to trochę ze specyfiki wynajmu - np nie ma pralki w
>>> mieszkaniu i co zrobisz.
>>
>> Kupisz ją?
>
> Jak wynajmujesz na długo, to może tak, choc może być problem z
> miejscem.
> A jak np na rok?
> Pralki w miarę tanie, może się rok opłacać.

To by była inwestycja, kolejny lokator by już miał. Można kupić tanio
albo dostać za darmo używaną pralkę. Natomiast wiozłem wczoraj gościa co
rzucił, że .. takie pralnie tam, gdzie mieszkania małe są i nie ma
miejsca na pralkę :-) Jakby nie BlaBlaCar to bym na to nie wpadł :-)

>
>
>>> Ale przeciez jest blisko publiczna :-)
>>
>> No i w Polsce też są, dowolna galeria. W Stanach pokazują samoobsługowe,
>> też są, ale niezbyt często.
>
> No właśnie, mówimy o samoobsługowych.

Byłeś kiedyś? Siedzi obsługa. Bo pranie trzeba umieć sobie ustawić,
każda pralka inna jest.

>
>> Ale czy chcemy prać w takich pralniach?
>
> W tych naszych nie, bo za drogie :-)
> Te amerykanskie ... ktos pierze ...

No i w Polsce też pierze, ale do pralni trzeba się pofatygować, do
własnej bliżej. No i można się lepiej poczuć, że się ma tę pralkę, tak
jak z samochodem.

>
>>>> Tyle tylko, że nie każdy mieszka w mieście gdzie taksówka podjeżdża w 90
>>>> sekund a dojechać do pracy czy lekarza trzeba, więc jeszcze daleka droga
>>>> do likwidacji indywidualnych pojazdów.
>>>
>>> do pracy czy lekarza masz na określoną godzinę, więc można zamówić
>>> wczesniej.
>>
>> Taksówka poza miasto kosztuje x2 i nie ma taniego 'ubera'.
>>
>>> Tyle, ze mieście zazwyczaj jest jakaś komunikacja publiczna,
>>> a na dalszy dystans ... zwykła taksówka za droga na codzienne
>>> używanie.
>>
>> I tak pozostanie bo chodzi o zarabianie maksymalnie dużo a nie robienie
>> ludziom dobrze.
>
> Ale ta autonomiczna może to zmienic.

No ale czemu miała by to zmienić? Co według Ciebie pokazało fiasko
samochodów na minuty? Załóżmy, że nie każdy chce być szoferem takiego
samochodu, ale jeśli jakaś część chce to i tak powinno dobrze działać.
Czy nie, czy jakaś inna słabość jest?