W dniu 04.02.2024 o 13:38, cef pisze:

>>>>>> Za to mała beznzynka 1.2 w kia picanto w podobnych temp. na
>>>>>> zewnątrz  nie osiąga temp. roboczej.
>>>>>
>>>>> Sprawdź termostat.
>>>>
>>>>
>>>> Jest na 200% dobry.
>>>> Pisałem tu jakiś czas temu w jakich warunkach pogodowych i
>>>> jezdnych to  autko nie da rady się samo rozgrzać. Generalnie, przy
>>>> niskiej zewnętrznej  i mocno kapeluszniczej jeździe po drodze
>>>> podmiejskiej.
>>>
>>> Zakryj na okres zimowy połowe chłodnicy.
>>>
>> Chłodnica powinna być zimna, nim silnik osiągnie temperaturę roboczą.
>> Zakrywanie chłodnicy jest efektem źle działającego termostatu :)
>
> Ten środek zapobiegawczy, to jest w ogóle w innym celu.
> Gdyby za słabo grzało wnętrze po rozgrzaniu a tu chodzi
> o szybkość oddawania ciepła po uruchomieniu.

No właśnie. To wartość "stała".

Nie kumasz. Są termostaty "zimowe" i "letnie". Ja bym szukał w tym
przypadku "zimowych" w sensie otwarcia przy 85C. Wymiana termostatu
często jest "banalna". Pamiętam zimę -30C gdzie zakryłem"grilla" bo nie
dogrzewało mi kabiny. To inny problem. Tomasz pisze, że nie chodzi o
kabinę ale o silnik, że jest niedogrzany (przyjmujemy 75C) na
"dogrzanie". Generalnie jest tutaj korelacja ale nadal rozbija się to o
termostat. Jak pisałem, nie sadzę, żeby producent silnika zakładał
wychłodzenie przy -10C, żeby silnik był niedogrzany. Gdzieś jest błąd w
"rozumieniu" ale na pewno nie jest to błąd konstrukcyjny.

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>