Dnia pięknego Tue, 27 Sep 2011 22:24:15 +0200 osobnik zwany Artur Maśląg
wystukał:

> W dniu 2011-09-27 22:05, masti pisze:
>> Dnia pięknego Tue, 27 Sep 2011 22:00:22 +0200 osobnik zwany Artur
>> Maśląg wystukał:
>>
>>> W dniu 2011-09-27 21:39, masti pisze:
>>>> Dnia pięknego Tue, 27 Sep 2011 21:30:42 +0200 osobnik zwany DoQ
>>>> wystukał:
>>>>
>>>>> W dniu 27-09-2011 21:11, masti pisze:
>>>>>>> Nieśmiało to powielasz bzdety niejakiego J.Clarksona :)
>>>>>> jedank nie potrafisz uzasadnić swojej tezy. Kiedyś też twierdzono,
>>>>>> że od prędkości w pociągu ludzie zwariują a krowy przestaną dawć
>>>>>> mleko.
>>>>>
>>>>> Ale co mam uzasadniać, oczywiste rzeczy? W świecie w którym ja żyję,
>>>>> samochody nie rozpadają się na kawałki przy spotkaniu z drzewem przy
>>>>> 40-50km/h.
>>>>
>>>> w moim świecie samochody nie rozpadają się ani przy 10kmh ani przy
>>>> 200kmh. Jak sam zauważyłeś do tego potrzebne jest spotkanie z ciałem
>>>> obcym. A skutki wypadku zależą od wielu rzeczy nie tylko od
>>>> prędkości.
>>>
>>> No popatrz jakie truizmy przyszło Ci prawić. Szkoda tylko, że tak
>>> chętnie pomijasz wpływ prędkości na skutki wszelakie - z fizyki wynika
>>> (przynajmniej tak mnie uczono), że energia kinetyczna rośnie z
>>> kwadratem prędkości. Cóż, chyba nie trzeba otwierać przewodu
>>> doktorskiego, by uzasadnić fakt (o ile w ogóle fakty trzeba
>>> uzasadniać), że prędkość ma bezpośredni wpływ na skutki wypadków.
>>
>> o ile do niego w ogóle dojdzie
>
> Niestety dochodzi i jakże często właśnie z tej przyczyny (przy okazji są
> też inne).
>
>>>> Ale łatwiej jest wprowadzić ograniczenia prędkości niż nauczyć ludzi
>>>> myślenia.
>>>
>>> A skąd takie wnioski? Podzwonne wcześniejszych teorii?
>>
>> z głowy i obserwacji świata przez ostatnie kilkadziesiąt lat
>
> Z głowy... Trudno. Ograniczenia prędkości to jedno, uczenie ludzi
> myślenia to drugie. Jakoś ograniczenia są wszędzie i dziwnym trafem
> nawet Polacy się do nich w części stosują - o ile są poza Polską. Część
> z nich i tak ma to w nosie, a później narzeka.

a o czym piszę? O bezsensownych ograniczeniach.

>
>>>> Zwłaszcza, że przy okazji tych pierwszych można jeszcze kierowców
>>>> wydoić na mandatach.
>>>
>>> Jakoś mi to nie przeszkadza. Ciekawe czemu ostatni mandat mam z 1994
>>> (z Polski). Ba, żebym nie jeździł, a do tego tylko po Polsce. Żona to
>>> już w ogóle ewenement - żadnego mandatu w życiu nie dostała, nawet za
>>> parkowanie.
>>
>> I czego to ma dowodzić? Przez 30 lat za kółkiem złapałem może ze 3 czy
>> 4. Wszystkie w bardzo niebezpiecznych miejscach jak np. 70 na 50 w
>> lesie na 5 metrów przed źle postawioną tabliczką końca miejscowości.
>
> Słabo - ja w całym życiu (powiedzmy też te 30 lat) dostałem za prędkość
> właśnie ten jeden, z 1994. Mało tego - wcale go nie dostałem, ale
> szczegóły to inna para kaloszy. Ja chciałem mandat, ale jakoś policjanci
> mi niechętnie chcieli go wręczyć.
>
>> Moja żona też nie dostała żadnego.
>
> No popatrz - wynika z powyższego, że czepiasz się dla zasady.

łapanie mandatów i wygodna jazda nie mają ze sobą nic wspólnego.
Przynajmniej dopóki nie zamontuja ci drukarki do mandatów w samochodzie.

>
>>> Znaczy jak - można?
>>
>> można. Jak postawią Ci 30kmh na autostradzie też tak będziesz jeździł?
>
> Tak. Wielokrotnie się spotkałem z ograniczeniami na autostradach i jakoś
> ograniczenia nie są dla mnie czymś dziwnym (nie piszę wprost o Polsce).

a ja wielokrotnie spotykałem się z debilnymi ograniczeniami - piszę wprost
o Polsce.



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett