W dniu 2012-04-24 12:56, Tomasz Pyra pisze:
> Ok już to opona będzie tarła o nadkole i kawałek błotnika.
> Nadkole to się poiwinno natychmiast wyrwać (pewnie plastik).
> Gorzej z błotnikiem (bo przetnie oponę), ale w sumie błotnik nie powinien
> ocierać nigdy o oponę - bo mógłby to robić na dziurach.
> Jak tam jest wielowahacz, to może być tak że koło chowając się w nadkolu,
> przesuwa się też do wewnątrz i jakoś się mieści w błotniku.
>
> A tak w ogóle to coś się Ciebie te samochody nie trzymają.
> Ty kupujesz jakieś poniemieckie "okazje", byle rok-dwa pojeździło, czy to w
> salonowych nówkach takie cuda się dzieją?

Właśnie, to jest pytanie. Teoretycznie auto na gwarancji powinno jeździć
bezawaryjnie.

--
Kacper Potocki
s...@d...pl
www.DogsPassion.pl
GG: 3121891