W dniu 2011-08-31 21:48, k...@o...pl pisze:
>
>> Kiedy wlasnie ja sie chce sam nauczyc, a nie komus placic i dalej samemu
>
> Ale tu nie chodzi o to, ze ktos chce cie zmieszac z blotem. Elementarnych
> podstaw mechaniki samochodowej nie nauczysz sie z netu, tym bardziej z forum.
> Tu siedza rozni - jedni cos wiedza, inni sie madrza. Naczytasz sie takich
> opinii i bedziesz mial problem. Ucz sie od ludzi, ktorzy maja pojecie, ktorzy
> wiedza co robia.
> Chcesz sie uczyc na bledach? Wlasnych? Budzet moze tego nie wytrzymac.
> kapec
>


Ja wiem, ze nikt mnie nie chce zmieszac tu z blotem. W calej tej
zabawie chodzi o to, ze takie dlubanie mnie relaksuje, jakies jednak
blade pojecie o tym mam z racji wyksztalcenia mechanicznego i dlugich
godzin przygladania sie jak moj mechanik dlubie przy samochodach, czasem
mu pomagalem ;)
I w miare orientuje sie kiedy ktos pisze glupoty, nie mam z tym
problemu. Jednak nie do wszystkich instrukcji serwisowych mam dostep,
tez nie zawsze mi sie chce przedzierac przez rozne (czesto niemieckie, w
najgorszym wypadku francuskie) strony, zeby duperel wyczytac. Czytajac
duzo mozna natrafic tez na rozne sprzeczne informacje, np. instrykcja od
producenta uszczelki pod glowice przewiduje dokrecanie glowicy momentem
40kN, podczas gdy w niemieckiej "Reperaturanleitung" OIDP jest podane
60... Znam tez magikow, ktorzy w zyciu czegos takiego jak klucz
dynamometryczny na oczy nie widzieli, a naprawiane przez nich samochody
przejezdzily setki tysiecy km.
Dlatego pytam na grupie w nadziei, ze ktos juz to przerabial "na
sobie". Wiele narzedzi mam, wiele moge pozyczyc od znajomych mechanikow.
Mi na prawde chodzi tylko o frajde spedzenia troche czasu z dala od
komputera i przy okazji zrobienia czegos pozytecznego i nauczenia sie
czegos. Koszty konsekwencji tego jestem w stanie jakos przelknac ;)
Tak więc dziękuję wszystkim za radę "idź z tym do mechanika", wiem, że
chcą dobrze, ale mi zupelnie nie o to chodzi.

--
venioo
GG:198909